今天出版的《中國交通報》頭版
以安徽高速首次規(guī)?；瘧脽o人攤壓技術為題
報道了建工建投集團宣涇高速01標項目在建設過程中
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提高施工效率，節(jié)省人工物料成本的內容
安徽高速首次規(guī)?；瘧脽o人攤壓技術
安徽高速首次規(guī)?；瘧脽o人攤壓技術
日前，在安徽省宣城市宣涇高速公路建設現(xiàn)場，一臺無人駕駛攤鋪機緩緩前行，冒著熱氣的瀝青石料均勻鋪撒在路面上，7臺無人駕駛壓路機緊隨其后，逐漸形成一段嶄新的瀝青路面，這是“無人攤壓”技術首次規(guī)?；瘧糜诎不帐「咚俟仿访驿佋O作業(yè)。
“無人攤壓機一分鐘可鋪設2米路面，24小時不間斷作業(yè)?！卑不战üぜ瘓F建工建投二分公司總工程師湯瑞介紹，傳統(tǒng)作業(yè)方式需要8名駕駛員和10個輔工，現(xiàn)在只需要8名輔工即可完成。
無人攤壓作業(yè)由攤壓機群、控制平臺及施工云平臺三部分組成，施工機群搭載了北斗定位系統(tǒng)和避障感知系統(tǒng)，實現(xiàn)高精度定位、自動化協(xié)同作業(yè)。與傳統(tǒng)人工作業(yè)相比，該技術施工效率提高約50%，節(jié)約人工成本約80%、油料成本約10%。
無人攤壓技術不但提升了施工效率，也保證了工程質量?！巴ㄟ^本地控制平臺設置壓路機壓實遍數和速度，無人攤壓技術有效避免人工操作可能導致的漏壓、過壓、欠壓、超速等問題，同時設備配備了溫度、壓實度傳感器，可以實時監(jiān)測施工參數?！睖鹫f。
宣涇高速公路一期01標項目經理陳衛(wèi)衛(wèi)介紹，該標段全長12.6公里，路面需要鋪設3層瀝青，目前已全部實現(xiàn)無人攤壓，當前正在進行第2層瀝青攤鋪施工，每天可以完成約1.5公里，預計8月底可以完成所有路面鋪設任務，確保全長40公里的宣涇高速公路一期9月具備開通運營條件。宣涇高速公路分兩期建設，建成后將成為皖南連接長三角地區(qū)的重要干線。
