近日，隨著最后一片17.8米長的鋼箱梁緩緩落到指定位置，標(biāo)志著五蒙高速05標(biāo)在全線所有標(biāo)段中首個完成鋼箱梁架設(shè)任務(wù)。
五蒙高速05標(biāo)鋼箱梁工程全長610米，共由112個節(jié)段組成，總重量約4258.74噸。此次吊裝的最后一片WMC-C1鋼箱梁長17.8米，寬5.7米，重30噸，由一臺300t的汽車吊起吊安裝，同時配備攬風(fēng)繩牽引。起鉤、調(diào)整、落位，在現(xiàn)場施工人員的配合下歷經(jīng)1小時，圓滿完成吊裝任務(wù)。
箱梁架設(shè)期間，項目部成立了架梁專班，分解各項任務(wù)，指定專人負責(zé)，同時實行每日碰頭會制度，對生產(chǎn)進度和施工中存在的問題進行組織協(xié)調(diào),確保箱梁架設(shè)順利完成。施工時，嚴格落實大型吊裝設(shè)備作業(yè)安全防護制度和有限空間作業(yè)安全措施，嚴抓違章作業(yè)，發(fā)放施工安全手冊；同時加強現(xiàn)場安全管理力度，每周組織現(xiàn)場安全生產(chǎn)大檢查、召開安全生產(chǎn)交班會，加大對進場作業(yè)人員教育培訓(xùn)、為安全施工生產(chǎn)保駕護航。
自項目開工以來，項目部始終圍繞“勞動競賽”既定目標(biāo)，細化分解節(jié)點任務(wù)，加大人員物力投入搶抓工程進度，嚴格落實安全及質(zhì)量管控方案，克服工程戰(zhàn)線長、工點多、外圍施工環(huán)境復(fù)雜等不利因素，科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌調(diào)配，目前已超額完成年度計劃產(chǎn)值。
本次鋼箱梁架設(shè)任務(wù)的圓滿完成，為下一步包集樞紐橋梁施工完成創(chuàng)造了良好的施工條件。目前，項目全體參建員工正以昂揚地斗志、飽滿的熱情掀起新一輪大干熱潮。
