近日，宿州市廣播電視臺官方視頻號對建工建投集團(tuán)徐淮阜高速宿州段項目路基施工技術(shù)亮點——樁板式結(jié)構(gòu)現(xiàn)場應(yīng)用展開報道。
建工建投集團(tuán)徐淮阜高速宿州段項目起于皖蘇省界圣泉鎮(zhèn)營子村北側(cè)，順接徐淮阜高速徐州段，終于洪堿河宿州與淮北市界，順接淮北段。主線長25千米，路基寬27米，采用雙向四車道。項目共六處樁板式無土路基，全長約1.5公里。建設(shè)過程中，施工現(xiàn)場采用了一種新型施工結(jié)構(gòu)——應(yīng)用的樁板式結(jié)構(gòu)，通過預(yù)制管樁、預(yù)制蓋梁、預(yù)制Π梁現(xiàn)場拼裝大大提高施工效率。和傳統(tǒng)路基相比，樁板式結(jié)構(gòu)路基剛度相對較大，施工完成后沉降較小，有效地緩解了皖北地區(qū)土資源緊缺問題。
目前，徐淮阜高速宿州段項目進(jìn)度完成過半，已累計完成產(chǎn)值52622.8萬。全體建設(shè)者正鉚足干勁，精準(zhǔn)發(fā)力，加大機(jī)械設(shè)備和人員投入，開展路基填筑、橋梁樁基、立柱、蓋梁、梁板預(yù)制、涵洞等施工。
項目建成后，可以有效解決徐州-淮北-阜陽-武漢方向沒有高速公路直通的問題，強(qiáng)化皖北與淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢都市圈的聯(lián)系，帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善區(qū)域內(nèi)交通環(huán)境，也是安徽省通往江蘇省的重要出省道路之一。
