近日，綠色建筑與裝配式建造安徽省重點實驗室順利完成了裝配式地鐵車站注漿式榫槽接頭抗彎承載力模型試驗，該試驗由山東大學(xué)委托，依托“哈爾濱地鐵粉質(zhì)黏土工程分級與開挖支護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究”課題，利用多通道電液伺服加載系統(tǒng)對7組注漿式榫槽接頭鋼筋混凝土試件開展了軸力-彎矩作用試驗。
為研究裝配式地鐵車站的榫槽接頭力學(xué)行為，試驗通過設(shè)計5組不同次榫尺寸的十字形榫槽接頭試件和2組傳統(tǒng)梯形單榫試件開展軸力-彎矩加載試驗，對比分析了試件的破壞規(guī)律、榫槽接頭轉(zhuǎn)角隨彎矩變化曲線、榫槽接頭接縫位置的最大撓度以及張開量隨彎矩的變化情況。試驗結(jié)果驗證了十字形榫槽接頭改良設(shè)計的力學(xué)效果，為裝配式地鐵車站注漿式榫槽接頭技術(shù)的推廣與應(yīng)用提供了科學(xué)依據(jù)。
