12月12日晚10:00，北風(fēng)凜冽，寒氣逼人，安徽三建公司軌道交通4號線TJ04標(biāo)項(xiàng)目大強(qiáng)路站點(diǎn)施工現(xiàn)場卻熱火朝天。經(jīng)過五個半月的多方協(xié)調(diào)、精心組織，大強(qiáng)路站點(diǎn)東側(cè)永久圍擋正在緊張施工。凌晨4:30，該站點(diǎn)東側(cè)圍擋成功合圍。這標(biāo)志著公司軌道交通項(xiàng)目施工工作取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展：由前期交通導(dǎo)改、雨污水、燃?xì)獾雀鞣N管線改線施工階段正式進(jìn)入站點(diǎn)主體施工階段。
本次永久圍擋施工的大強(qiáng)路車站位于龍川路與大強(qiáng)路交口，能夠?qū)嵤﹪鷵跏┕碇灰?。不同于傳統(tǒng)土建項(xiàng)目，軌道交通項(xiàng)目建設(shè)前期 “三通一平”工作協(xié)調(diào)工作量大，制約因素多，是難啃的硬骨頭。
大強(qiáng)路站點(diǎn)圍擋施工面臨三大難點(diǎn)，首次是周邊環(huán)境復(fù)雜，賓館、飯店、洗浴中心、汽修廠、廢品收購站等各種商業(yè)場所與居民樓臨街聳立，征地拆遷工作難度大。其次該路段地下雨污水、燃?xì)獾裙芫W(wǎng)，地上電力、電信通訊、涉密電纜線路等錯綜復(fù)雜，分屬不同部門管轄，改遷需要大量的溝通協(xié)調(diào)，此外，由于地處交通干道，交通流量大，交通導(dǎo)改、綠化改遷壓力大。
項(xiàng)目部前期積極配合合肥市軌道公司開展相關(guān)協(xié)調(diào)工作，同時(shí)主動出擊對接城管、交通主管部門、所在地社居委、區(qū)政府、地質(zhì)勘探部門、電信、移動、聯(lián)通、燃?xì)夤?、電力公司、農(nóng)林水務(wù)局等部門協(xié)調(diào)相關(guān)改遷工作，但是由于協(xié)調(diào)工作量大、涉及部門多，改遷工作推進(jìn)緩慢。
9月1日，合肥市軌道公司下發(fā)《關(guān)于印發(fā)<合肥市軌道交通4號線工程西段分段運(yùn)營土建籌劃>的通知》，我公司承建的工程被全部納入4號線先期運(yùn)營的西段部分，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度更加迫在眉睫。
作為公司轉(zhuǎn)型升級的標(biāo)志性項(xiàng)目，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視軌道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。11月28日公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理左登宏帶領(lǐng)機(jī)關(guān)各部門負(fù)責(zé)人前往軌道交通項(xiàng)目部召開工程推進(jìn)會，指出了項(xiàng)目建設(shè)存在的問題和解決路徑，調(diào)集公司資源幫助軌道項(xiàng)目協(xié)調(diào)解決遇到的問題和困難。
在政府、合肥軌道公司以及公司的大力支持下，項(xiàng)目部積極行動了，公司副總經(jīng)理、項(xiàng)目總指揮陸勤斌坐鎮(zhèn)項(xiàng)目現(xiàn)場指揮調(diào)度，調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理張思磊為組長的總協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，明確由協(xié)調(diào)經(jīng)理周揚(yáng)主責(zé)三區(qū)交通、城管、管線主權(quán)單位的對接和協(xié)調(diào)；項(xiàng)目副經(jīng)理程晨、生產(chǎn)經(jīng)理黃大民協(xié)同配合并做好現(xiàn)場管理；各站點(diǎn)負(fù)責(zé)人與項(xiàng)目所在地的派出所、街道辦、社居委對接，處理好當(dāng)?shù)刂伟矄栴}；項(xiàng)目總工趙新建主責(zé)、工程部全力配合的管線調(diào)查和改移方案、交通疏解和分流方案及總體施工組織方案的編制，全力推進(jìn)各項(xiàng)改遷協(xié)調(diào)工作確保項(xiàng)目開始推進(jìn)。
項(xiàng)目實(shí)行協(xié)調(diào)工作節(jié)點(diǎn)控制和任務(wù)跟蹤制度，每天召開工作例會匯總目標(biāo)跟蹤和任務(wù)落實(shí)情況，及時(shí)分析、解決存在的問題。以上措施的全面實(shí)施，有力推進(jìn)了項(xiàng)目的進(jìn)度。
項(xiàng)目部加大對外協(xié)調(diào)的力度，加強(qiáng)溝通和前期各項(xiàng)導(dǎo)改方案編制，提升協(xié)調(diào)效率。在最棘手的交通道改方案上，幾經(jīng)協(xié)商，最終項(xiàng)目部根據(jù)道路的實(shí)際狀況，提出的“借一還一”的方案，實(shí)現(xiàn)了交通疏解、車輛分流、道路暢通，得到了有關(guān)部門的認(rèn)可，為全面打圍攻下最后一個難點(diǎn)。
方案確定后，項(xiàng)目部全體員工按捺不住大戰(zhàn)的熱情，提出了“爭分奪秒搶交改、提質(zhì)增效保開工”戰(zhàn)斗口號，不分前勤后勤，不分領(lǐng)導(dǎo)員工、不分白天黑夜、不分晴天雨天，掀起了的搶工大戰(zhàn)高潮，在較短時(shí)間內(nèi)完成了全部綠化改遷工作，管網(wǎng)改遷，完成雨污水管施工253米，清運(yùn)拆遷建筑垃圾、渣土出場運(yùn)輸6908方，最終為12月12日大強(qiáng)路站點(diǎn)取得了全面打圍的條件。
大強(qiáng)路站點(diǎn)圍擋合圍為下一步站點(diǎn)施工創(chuàng)造了條件，項(xiàng)目部表示將繼續(xù)發(fā)揮三建人“雷厲風(fēng)行 ，真抓實(shí)干”的作風(fēng)，全力以赴推進(jìn)軌道交通建設(shè)進(jìn)度，為合肥軌道交通做貢獻(xiàn)。
